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王传福好时光来了?身家月升百亿 曾不把郭台铭放眼里

  他的身价现在是300亿,但9月份之前,还不到200亿,这一个多月里,发生了什么?

  他的好时光彻底来了么?至少,现在看,东风正盛。

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  文|张友红  

  来源|商业人物

  如果胡润富豪榜提前一个月发布,百富榜里就不会出现王传福的名字了。如今,他排名75,资产300亿。

  9月份之前,王传福的身价只有不到200亿。就在8月底出炉的2017年比亚迪上半年财报,还让人捏了把汗:

  就2017年中期业绩来说,二次充电及光伏业务收入占比8%,同比下滑1%,手机部件及组装服务收入占比41%,同比上升4%,而汽车业务收入占比51%,同比下滑3%,其中具体收入仅手机部件及组装服务实现增长,同比增长10.25%。

  从2016年10月—2017年9月,该公司港股股价整体还跌了6%。

  但就在9月以后的一个月里,股价猛涨,一度突破80港币,1个月时间里上涨了75%。如今,回落到65.8,不过整体也涨了65%以上。有证券机构开始预测,比亚迪股价年底会突破百元,即将达到它有史以来的最高价。

  巴菲特早在2008年就向刚刚成立的比亚迪出资,成为比亚迪的大股东。没多少人真正看到比亚迪的爆发。如今,坐在大洋彼岸的巴菲特,可以做个阶段性总结,高兴地来一罐可乐了。

  转变

  王传福是个技术控,有知识分子的傲慢和倔强。

  曾经,2012年—2013年比亚迪汽车出事故的频率很高,最严重的一次,2013年,王传福不得不带着所有高管出面,召开新闻发布会。这被外界解读为一次“道歉”,但是他并不低声下气。

  笔者也去了现场。台上,王传福的语气里,带着一点赌气。

  他说话紧凑,声音凝重,像砸锤子,即使是“认错”。在他激情演讲之前,他的副总们已轮流上台讲了一项项技术发明,这些发明被冠以同一个标题,“比亚迪领先世界技术解析会”。

  他一直坐在台下前排,前倾着身子,胳膊肘架在桌子上。这个姿势保持了近俩小时,偶尔动一下。和他同排坐着的十几个比亚迪高管们,都没有他看上去那么认真。

  黑西服,金边眼镜,蓝领带,这是他一贯的装扮,除了一身蓝色的工装。如果光看他的一张脸,或许还可以联想出,当年他在大学时叱咤校园“舞林”时,这张白生生的脸一定是秀气出众的。如今,略微发福的他,表情严肃,在诸多场合,他的表情都谨慎有余。

  他早早就给自己定了调,“像我这样一个人,宁愿呆在实验室里和工程师们讨论技术问题。”

  频繁地面对记者,他必须要忍住心底的各种“不愿意”。他曾对笔者表达,“不太习惯,自己还在适应。”

  曾经,各种批评像长了翅膀一样流行,媒体评论员的,汽车同行的,消费者的。大家质疑比亚迪的品质,把比亚迪说成是靠抄袭造车,从内饰到外形无不拷贝名牌大车。被比亚迪热卖的F3就被认为是抄袭丰田花冠EX。

  即使电动汽车业务,被认为“全国最好的是比亚迪”,王传福依然经受着各种质疑。有业内人士评论,“比亚迪造手机电池行,造电动车是忽悠。”

  2011年,比亚迪疯狂大裁员,一千多人失业,在岗工人减薪。为了应对2010年提出的一年销售80万台汽车的计划,从2009年底到2010年四五月份,比亚迪的人数达到最高峰,经销商渠道也达到了顶峰,大概1200家。时隔一年,新招进来的人开始被集体大裁员。王传福耳边的责备和抱怨声不绝于耳。

  2012年5月26日,王传福又接到电话,一辆比亚迪E6深圳出租车被撞起火,车上三人死亡。这款车正是之前王传福引以为豪的一款电动出租车,他多次表示,希望通过电动出租车和电动大巴来打开比亚迪电动车的市场。

  他无从辩解,也不擅长辩解。尽管他信仰技术,相信技术可以带来变革。但是,他在实验室的权威受到了挑战。

  但是他保持着姿态,解释,“第一是渠道发展过多,扩张过快,太关注渠道的数量,忽略了渠道的质量。第二是我们的品牌宣传做得很欠缺。2003年开始做汽车,我们稀里糊涂就成功了,但没有理解品牌的内涵。第三就是在品质方面没有做好。”

  说得如此“赤裸裸”,从内到外未打太极。

  这也是他的性格。如他的话,“很单纯”。比亚迪在做汽车之前是B2B的企业,卖电池、手机零部件的,给摩托罗拉和诺基亚做代工。“我们只要拿到诺基亚的订单,这就是本事,只要和诺基亚搞好关系就行了。其他的不用管那么多。这个生意很单纯。我们习惯于这种打法。”

  在经历了2012年—2013年连续的危机后,王传福开始出来见记者。这是他的转变。

  技术控

  熟悉他的人知道,这种转变对他而言,已经是很大的突破。

  王传福一直是一个骄傲的人。